A Fórmula 1 2026 já está dando o que falar antes mesmo de estrear de verdade. Depois dos testes de pré-temporada no Bahrein, uma onda de críticas dos pilotos colocou o novo regulamento técnico no centro do debate — e a FIA já admite: mudanças podem acontecer.
O ponto mais questionado é o sistema de recuperação e entrega de energia, que ganha ainda mais peso na nova era da categoria. Em outras palavras: como o carro vai gerar, armazenar e devolver energia durante a volta pode mudar, se a experiência em pista seguir desagradando.
O diretor técnico da FIA, Nikolas Tombazis, reconheceu que as primeiras impressões contam — e que o pacote ainda pode receber ajustes com base no que foi visto nos testes.
Entre os nomes mais diretos está Max Verstappen. O campeão chegou a sugerir que a Fórmula 1 deveria até abandonar as baterias, numa crítica pesada ao caminho escolhido para 2026.
Lando Norris também não comprou a ideia e disse que o novo conceito não representa a forma mais “pura” de competir. E não para por aí: Lewis Hamilton e Fernando Alonso também demonstraram insatisfação com o comportamento dos carros nesse novo cenário.
Agora a pergunta é: a FIA vai mexer no regulamento a tempo de agradar pilotos e manter a F1 rápida, competitiva e com identidade? Os próximos testes devem ser decisivos para definir o rumo da F1 2026.
O ponto mais questionado é o sistema de recuperação e entrega de energia, que ganha ainda mais peso na nova era da categoria. Em outras palavras: como o carro vai gerar, armazenar e devolver energia durante a volta pode mudar, se a experiência em pista seguir desagradando.
O diretor técnico da FIA, Nikolas Tombazis, reconheceu que as primeiras impressões contam — e que o pacote ainda pode receber ajustes com base no que foi visto nos testes.
Entre os nomes mais diretos está Max Verstappen. O campeão chegou a sugerir que a Fórmula 1 deveria até abandonar as baterias, numa crítica pesada ao caminho escolhido para 2026.
Lando Norris também não comprou a ideia e disse que o novo conceito não representa a forma mais “pura” de competir. E não para por aí: Lewis Hamilton e Fernando Alonso também demonstraram insatisfação com o comportamento dos carros nesse novo cenário.
Agora a pergunta é: a FIA vai mexer no regulamento a tempo de agradar pilotos e manter a F1 rápida, competitiva e com identidade? Os próximos testes devem ser decisivos para definir o rumo da F1 2026.
